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德國BoschRexroth/力士樂伺服電機分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉現象,轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。Rexrot
工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受采訪時表示:這幾年國產機器人發(fā)展有很大的進步。過去大約一半左右的機器人是用在汽車行業(yè),現在已經突破了這個界限,在電子信息行業(yè)等其他工
德國力士樂(Rexroth)致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪
近年來傳感器市場持續(xù)升溫,傳感器在很多看不見的地方迅速被普及,并且已經遍布我們的生活。如在可穿戴領域,OculusRift虛擬現實顯示器、MisfitShine
隨著智能家電的興起,傳感器市場更是變得日漸火爆,越來越多的家用電器開始集成傳感器,增加智能感知功能。據預計,2015年,敏感元件與傳感器需求量達652.9億只,
作為一家代理藤倉氣缸,力士樂氣缸等進口品牌代理商,小編下面為大家分享下一點干貨:氣缸理論輸出力表。
隨著光通訊技術的發(fā)展,光通訊中的一些技術逐漸為傳感領域中的應用提供了技術平臺,光纖光柵就是其中之一。以光纖光柵技術為基礎的光纖光柵傳感器正成為傳感器研究領域中的
所謂傳感器動態(tài)特性,是指傳感器在輸入變化時,它的輸出的特性。在實際工作中,傳感器的動態(tài)特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響
中國或許是世界工廠,但是德國公司是世界工廠的制造者。德國管理學思想家赫爾曼西蒙對中德制造業(yè)的現狀,一言以蔽之。那么什么是德國制造?自1887年走上工業(yè)復興道路,
彎道超車,原本是賽車上的一個術語,指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手。有人認為,當前我國經濟正處在彎道上,此時正是實現跨越式發(fā)展,超越對手的良機。應當說